سلسلة &ndash ; مارتنزيت هطول تصلب الفولاذ المقاوم للصدأ .
الفولاذ المقاوم للصدأ العلامة التجارية مجموعة سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ نموذج و مداش . ليونة جيدة ，كراسنودارالفولاذ المقاوم للصدأ الشريط， وتستخدم في صب المنتجات . كما يمكن تشكيله بسرعة تصلب . قابلية اللحام جيدة . مقاومة التآكل و قوة التعب هي أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ .
كراسنودارحجم الكثير : كمية صغيرة من المنتجات دفعة واحدة سوف تؤثر على سعر الوحدة .
منذ الذهاب إلى الخارج ， في كثير من الأحيان يأتي إلى بلدنا الفولاذ المقاوم للصدأ الصب المنتج يحمل على " ; دبل ترانس هذا له تأثير كبير على الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ الصب ， تصدير جزء كبير من الصين صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ ， وتحتل حصة سوقية كبيرة في التنمية الصناعية ， في مواجهة الانكماش الاقتصادي ，كراسنودار2 بوصة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ， وتباطؤ وتيرة التنمية في الصين صناعة الصلب غير القابل للصدأ التنمية ينبغي أن تستمر في تحسين جودة المنتج ， من أجل تحسين تطوير التجارة الخارجية والتعامل مع الحمائية التجارية ， والجمع بين المنتجات مع حماية البيئة ， وموارد الطاقة ， والبيئة الإنسانية ， وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات الفولاذ المقاوم للصدأ ， وبهذه الطريقة فقط يمكننا الحصول على موقف لا يقهر في التجارة الخارجية .
انا ريجينامرة أخرى باستخدام لوحة توصيل توصيل التهوية الحماية ؛ فقط استخدام ورقة قابلة للذوبان أو استخدام ورقة قابلة للذوبان و توصيل لوحة الجمع بين الحماية ؛ تدفق محفور الأسلاك لحام تيج .
يجب أن يكون هناك رفوف التخزين الخاصة ， رفوف التخزين يجب أن يكون الخشب أو السطح الخارجي المغلفة الكربون الصلب أو منصات المطاط ， الكربون الصلب وغيرها من المواد المعدنية المعزولة .
الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن تستخدم في تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ الربيع ， أسلاك الفولاذ حبل في هيكل الطائرة ， وما إلى ذلك بعد تشوه ， إذا لزم الأمر ， لحام البقعة يمكن أن تستخدم فقط من أجل زيادة الإجهاد التآكل الميل .
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تقسيمها إلى أنابيب الكربون الصلب العادي ， عالية الجودة أنابيب الكربون الصلب الهيكلي ， سبائك الصلب ， سبائك الصلب ， أنابيب الصلب واضعة ， أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ， والمتطلبات التقنية المختلفة لأغراض مختلفة ， وإنتاج مختلفة . نطاق القطر الخارجي للأنابيب الصلب المنتجة حاليا هو . و MDASH ; سمك الجدار يتراوح من . إلى مم . من أجل التمييز بين خصائصها ， ونحن متخصصون في توفير ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ق أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ L ضمان الجودة .
اختبار التآكل : أنابيب الصلب المستخدمة في الصناعة يجب أن تكون مقاومة للتآكل اختبار وفقا لمعيار أو اتفاق بين الطرفين ， وليس هناك اتجاه بين الخلايا الحبيبية للتآكل .
لحام الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب عادة ما تتكون من أسفل لحام ， غطاء لحام . أسفل لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو حلقة وصل رئيسية في لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ .
حسناً من خلال اعتماد هذه العملية ， ينبغي إيلاء الاهتمام إلى النقاط الرئيسية التالية : أثناء عملية اللحام ， لحام مقبض ， أسلاك اللحام ， لحام قطعة الحفاظ على الزاوية الصحيحة ， مثالية لحام مقبض فوهة زاوية درجة و درجة و مداش و درجة ， زاوية بين أسلاك اللحام لحام سطح قطعة درجة و مداش و درجة ， صحيح درجة حرارة حمام ， تغيير زاوية بين مقبض لحام قطعة ， وتغيير سرعة اللحام ， الخ ， من أجل ضمان تشكيل لحام جميلة ( نفس العرض ， لا مقعر ， محدب ， وغيرها من العيوب ) في عملية اللحام ， التيار الكهربائي يجب أن يكون أكبر قليلا من عندما صلب سلك اللحام ， لحام مقبض ينبغي القيام به قليلا من أجل تسريع فصل الحديد المنصهر المنصهر تدفق الطلاء ， من السهل أن نلاحظ ما إذا كان أو لم يكن تجمع المنصهر لحام الاختراق ؛ عند ملء أسلاك اللحام من السهل أن ترسل إلى من تجمع المنصهر ， والضغط قليلا إلى الداخل ， وذلك لضمان اختراق لحام ومنع حدوث العطلة . في إطار حماية الأرجون ， لتجنب نهاية أسلاك اللحام المؤكسدة ， مما يؤثر على جودة لحام ， لحام القوس ， القوس ， لحام البقعة ， ينبغي أن تكون الأرض في درجة ؛ لطيف المنحدر ， القوس ， ينبغي إيلاء الاهتمام إلى حفرة ， انكماش ， وغيرها من العيوب .
في هذه الحالة ， يمكن استخدام المياه القابلة للذوبان ورقة + حجب لوحة توصيل ， وهذا هو ， من السهل التهوية ， جانب واحد جيد يمكن أن تكون مختومة من قبل حجب لوحة ， جانب واحد من الصعب التهوية ， من الصعب حجب لوحة توصيل المياه القابلة للذوبان ورقة ， وفي الوقت نفسه ， الجانب الخارجي يمكن أن تكون مختومة من قبل لصق لحام التماس ( انظر الجدول ) . منتدى
القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， ضغط محوري اختبارات أجريت على و الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية الأوستنيتي أعمدة قصيرة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ， ووضع معايير الجودة .
مع التطور السريع في الاقتصاد الوطني ， خط أنابيب مياه الشرب مباشرة وقد وضعت بسرعة في بكين وشنتشن وشانغهاى وتشونغتشينغ وغيرها من المدن في الصين . في شرب الماء مباشرة ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب هو بلا شك رئيس الوزراء . في الوقت الحاضر ， على مستوى الفنادق والأماكن العامة قد تم تكوينها أو في خط أنابيب مياه الشرب .
شروط التثبيت تثبيت العلاج . عادة في حل الصلبة خط المعالجة ， وتستخدم عادة في تي ， ملحوظة تحتوي على - الصلب المعالجة الصلبة ， الصلب التدفئة إلى - ℃ بعد الحفاظ على الحرارة والتبريد ， في هذا الوقت ， والكروم كربيد يذوب تماما ， كربيد التيتانيوم يذوب تماما ， في عملية التبريد من التحليل ， بحيث لا يمكن تشكيل الكربون والكروم كربيد المهنية ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， الارتياح الخاص بك هو سعينا ! مرحبا بكم في الاتصال بنا للحصول على المشورة ， وبالتالي فعالية القضاء على التآكل بين الخلايا الحبيبية .
تأكد من أن كل مرة يتم الانتهاء من تحامل ， يجب التحقق من تحامل على تشكيل تأثير ， لا يمكن أن يكون هناك تحامل على الضغط ليست في مكانها أو الأنابيب تحامل على الاكتئاب الشديد . التفتيش البصري هو أن الأنابيب والموانئ والأنابيب هي انضمت معا بشكل وثيق ， أصغر قطرها DN أو أكثر من أنابيب متصلة على شكل حافة الماس هو .-mm أصغر من القطر الخارجي للأنابيب ， أكبر الفرق في القطر .
لا حل الصلبة العلاج . العناصر السبائكية لا تذوب في المصفوفة ， مما يؤدي إلى انخفاض محتوى سبيكة وضعف مقاومة التآكل .
كراسنودارأولا وقبل كل شيء ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ，كراسنودارOCR25NI20 الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المعروف أيضا باسم الفولاذ المقاوم للصدأ حمض مقاومة . في الممارسة العملية ， وضعف مقاومة للتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ المتوسطة غالبا ما يشار إلى الفولاذ المقاوم للصدأ ， مقاومة للتآكل الكيميائية المتوسطة الصلب يسمى حمض مقاومة الصلب . بسبب الاختلافات في التركيب الكيميائي السابق ليس بالضرورة مقاومة للتآكل من المواد الكيميائية المتوسطة ， في حين أن هذا الأخير هو عموما غير القابل للصدأ . مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ يعتمد على العناصر السبائكية في الصلب . الكروم هو عنصر أساسي في مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ ， عندما محتوى الكروم في الصلب تصل إلى حوالي ٪ ， والكروم والأكسجين في التآكل المتوسطة العمل على شكل طبقة رقيقة جدا من أكسيد فيلم ( فيلم التخميل الذاتي ) على سطح الصلب ， يمكن أن تمنع المزيد من التآكل من الصلب الركيزة . بالإضافة إلى الكروم ， سبائك النيكل ， والموليبدينوم والتيتانيوم والنيوبيوم والنحاس والنيتروجين وغيرها من العناصر المشتركة لتلبية مجموعة متنوعة من التطبيقات من الفولاذ المقاوم للصدأ المجهرية والممتلكات الاحتياجات .
التخلص من الإجهاد . إزالة الإجهاد هو عملية المعالجة الحرارية التي يمكن أن تقلل من الإجهاد المتبقية من الصلب بعد العمل الباردة أو لحام . بالنسبة للصلب الذي لا يحتوي على عنصر استقرار تي ， ملحوظة ， تدفئة درجة الحرارة لا تتجاوز ℃ لتجنب هطول الأمطار من الكروم كربيد تسبب التآكل بين الخلايا الحبيبية . من أجل الحد من التآكل بين الخلايا الحبيبية ， مقاومة للتآكل الإجهاد تكسير ( SCC ) من الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون ， تي ， ملحوظة ， يجب أن تكون ساخنة في ~ ℃ ثم تبرد ببطء .
- المسؤولية في عملية النقل لا تولي اهتماما لصيانة الأنابيب ， الأنابيب المشاركة في تنقية المواد الكيميائية المتآكلة مختلطة التحميل ， أو النقل في يوم ممطر للسماح اثنين من المياه غارقة في فيلم التعبئة والتغليف سوف يسبب الصدأ . - المعالجات مسؤولة عن تصنيع المصنعين في تركيب السلع عند قطع الفولاذ المقاوم للصدأ أو الحديد الخردة إلى السطح الخارجي من أنابيب الصلب يمكن أن يسبب الصدأ . ولذلك ， من الضروري جدا من المهنيين التقنيين إلى تعميق التحقيق ， وجعل تقسيم معقول للمسؤولية الذين ينبغي أن تكون النتائج التي قام بها ， أو المعالجات وهذا هو السبب . لا يجوز السماح مصانع الصلب أو الأنابيب ， أو المستخدمين على تحمل المسؤولية !